د تحلیل پایلې ښیې چې یوازې د CCUS او NETs سره یوځای د انرژي موثریت په ښه کولو تکیه کول امکان نلري چې د چین د HTA سکتورونو په ځانګړي توګه د درنو صنعتونو ژور ډیکاربونیزیشن لپاره د لګښت مؤثره لاره وي.په ځانګړې توګه، د HTA سکتورونو کې د پاک هایدروجن پراخه کارول کولی شي له چین سره مرسته وکړي چې د پاک هایدروجن تولید او کارولو پرته د سناریو په پرتله په مؤثره توګه د کاربن بې طرفۍ لګښت ترلاسه کړي.پایلې د چین د HTA decarbonization لارې لپاره قوي لارښود او د نورو هیوادونو لپاره چې ورته ننګونو سره مخ دي یو ارزښتناکه حواله وړاندې کوي.
د پاک هایدروجن سره د HTA صنعتي سکتورونه ډیکاربونیز کول
موږ په 2060 کال کې د چین لپاره د کاربن بې طرفۍ ته د تخفیف د لارې د کم لګښت اصلاح کول ترسره کوو. څلور ماډلینګ سناریوګانې په 1 جدول کې تعریف شوي: د معمول په توګه سوداګرۍ (BAU)، د پاریس تړون (NDC) لاندې د چین په ملي کچه ټاکل شوې مرستې، خالص صفر اخراج پرته د هایدروجن غوښتنلیکونو (ZERO-NH) سره او د پاک هایدروجن (ZERO-H) سره خالص صفر اخراج.په دې څیړنه کې د HTA سکتورونه د سمنټو، اوسپنې او فولادو صنعتي تولید او د کلیدي کیمیاوي موادو (د امونیا، سوډا او کاسټیک سوډا په ګډون) او د بار وړونکو موټرو او کورني بار وړلو په شمول د درنو محصولاتو ټرانسپورټ شامل دي.بشپړ توضیحات د میتودونو برخه او ضمیمه یاداښت 1-5 کې چمتو شوي.د اوسپنې او فولادو د سکټور په اړه، په چین کې د موجوده تولیداتو غالبه برخه (89.6٪) د اکسیجن-بلاسټ فرنس د بنسټیز پروسې له لارې ده، چې د دې ژور ډیکاربونیزیشن لپاره یوه مهمه ننګونه ده.
صنعتپه ۲۰۱۹ کال کې د چين د ټول توليد په سلو کې ۱۰.۴ برخه د بريښنايي قوس د فرنس په بهير کې جوړه شوې چې د نړۍ د منځنۍ ونډې په پرتله ۱۷.۵٪ کمه او د امريکا متحده ايالاتو په پرتله ۵۹.۳٪ کمه ده.موږ په ماډل کې د فولادو جوړولو 60 مهمې اخراج کمولو ټیکنالوژۍ تحلیل کړې او په شپږو کټګوریو کې یې طبقه بندي کړې (2a انځور): د موادو موثریت ښه کول، د پرمختللي ټیکنالوژۍ فعالیت، بریښنا کول، CCUS، شنه هایدروجن او نیلي هایدروجن (اضافی جدول 1).د NDC او ZERO-NH سناریوګانو سره د ZERO-H سیسټم لګښت اصلاح کول ښیي چې د پاک هایدروجن انتخابونو شاملول به د اوسپنې د هایدروجن مستقیم کمولو (هایډروجن-DRI) پروسې معرفي کولو له امله د پام وړ کاربن کمښت رامینځته کړي.په یاد ولرئ چې هایدروجن نه یوازې د فولادو په جوړولو کې د انرژي سرچینې په توګه بلکې د کاربن کمولو کمولو اجنټ په توګه هم د بلاسټ فرنس - اساسی آکسیجن فرنس (BF-BOF) پروسې کې او 100٪ د هایدروجن-DRI په لاره کې کار کولی شي.د ZERO-H لاندې، د BF-BOF ونډه به په 2060 کې 34٪ ته راټیټه شي، د 45٪ برقی آرک فرنس او 21٪ هایدروجن-DRI سره، او پاک هایدروجن به په سکټور کې د ټول وروستي انرژي غوښتنې 29٪ چمتو کړي.د لمریز او باد بریښنا لپاره د گرډ نرخ سره تمه کیږيپه 205019 کې 38-40MWh−1 US$ ته راټیټیږي، د شنه هایدروجن لګښت
هم به کم شي، او د 100٪ هایدروجن-DRI لاره ممکن د پخوا په پرتله ډیر مهم رول ولوبوي.د سیمنټو تولید په اړه، ماډل د تولید پروسې په اوږدو کې 47 کلیدي تخفیف ټیکنالوژي شاملې دي چې په شپږو کټګوریو کې طبقه بندي شوي (ضمني جدول 2 او 3): د انرژي موثریت، د سونګ موادو بدیل، د کلینکر څخه تر سیمنټو تناسب کمول، CCUS، شنه هایدروجن او نیلي هایدروجن ( انځور 2b).پایلې ښیي چې د انرژی د موثریت ښه شوي ټیکنالوژي کولی شي د سمنټو سکټور کې د CO2 ټول اخراج یوازې 8-10٪ کم کړي، او د فاضله تودوخې تولید او د اکسي تیلو ټیکنالوژي به د کمولو محدود اغیز ولري (4-8٪).د کلینکر او سیمنټو تناسب کمولو لپاره ټیکنالوژي کولی شي نسبتا لوړ کاربن کمولو (50-70٪) تولید کړي، په عمده ډول د کلینکر تولید لپاره د دانه شوي بلاسټ فرنس سلیګ په کارولو سره د کاربن شوي خام مواد په شمول، که څه هم منتقدین پوښتنه کوي چې آیا نتیجه شوي سیمنټ به خپل اړین ځانګړتیاوې وساتي.مګر اوسنۍ پایلې ښیي چې د هایدروجن کارول د CCUS سره یوځای کولی شي د سیمنټو سکتور سره مرسته وکړي چې په 2060 کې نږدې صفر CO2 اخراج ترلاسه کړي.
د ZERO-H سناریو کې، د هایدروجن پر بنسټ 20 ټیکنالوژي (د 47 کمولو ټیکنالوژیو څخه) د سمنټو په تولید کې رول لري.موږ ګورو چې د هایدروجن ټیکنالوژیو اوسط کاربن کمولو لګښت د CCUS او د تیلو بدلولو طریقو څخه ټیټ دی (انځور 2b).سربیره پردې، شنه هایدروجن به د 2030 څخه وروسته د نیلي هایدروجن په پرتله ارزانه وي لکه څنګه چې لاندې په تفصیل سره بحث شوی، شاوخوا US$0.7-US$1.6 kg−1 H2 (ref. 20)، د سیمنټو په جوړولو کې د صنعتي تودوخې په چمتو کولو کې د CO2 د پام وړ کمښت راوړي. .اوسنۍ پایلې ښیې چې دا کولی شي د چین په صنعت کې د تودوخې پروسې څخه د CO2٪ 89-95 کم کړي (انځور 2b، ټیکنالوژي.
28-47)، کوم چې د هایدروجن شورا د 84-92٪ اټکل سره مطابقت لري (ref. 21).د Clinker پروسې د CO2 اخراج باید د CCUS لخوا په ZERO-H او ZERO-NH دواړو کې کم شي.موږ د امونیا، میتان، میتانول او نورو کیمیاوي موادو په تولید کې د فیډ سټاک په توګه د هایدروجن کارول هم د ماډل په تفصیل کې لیست شوي.د ZERO-H سناریو کې، د هایدروجن تودوخې سره د ګاز پر بنسټ امونیا تولید به په 2060 کې د ټول تولید 20٪ برخه ترلاسه کړي (انځور. 3 او ضمیمه جدول 4).په ماډل کې د میتانول تولید څلور ډوله ټیکنالوژي شاملې دي: د ډبرو سکرو ته میتانول (CTM)، د کوک ګاز څخه میتانول (CGTM)، طبیعي ګاز ته میتانول (NTM) او CGTM/NTM د هایدروجن تودوخې سره.په ZERO-H سناریو کې، CGTM/NTM د هایدروجن تودوخې سره کولی شي په 2060 کې د 21٪ تولید برخه ترلاسه کړي (3 انځور).کیمیاوي مواد د هایدروجن احتمالي انرژي وړونکي هم دي.زموږ د یو ځای شوي تحلیل پراساس، هایدروجن کولی شي تر 2060 پورې په کیمیاوي صنعت کې د تودوخې چمتو کولو لپاره د وروستي انرژي مصرف 17٪ جوړ کړي. د بایو انرژی (18٪) او بریښنا (32٪) سره، هایدروجن په دې کې لوی رول لوبوي. 
د چین د HTA کیمیاوي صنعت decarbonization (انځور. 4a).
انځور 2 |د کاربن کمولو احتمال او د کمولو کلیدي ټیکنالوژیو لګښتونه کمول.الف، د 60 کلیدي فولادو جوړولو د اخراج کمولو ټیکنالوژیو شپږ کټګورۍ.ب، د 47 کلیدي سیمنټو اخراج کمولو ټیکنالوژیو شپږ کټګورۍ.ټیکنالوژي د شمیرو له مخې لیست شوي، د اړونده تعریفونو سره د الف لپاره په ضمیمه جدول 1 کې او د ب لپاره ضمیمه جدول 2 کې شامل دي.د هرې ټیکنالوژۍ د ټیکنالوژۍ چمتووالي کچه (TRLs) په نښه شوي: TRL3، مفهوم؛TRL4، کوچنی پروټوټایپ؛TRL5، لوی پروټوټایپ؛TRL6، په پیمانه بشپړ پروټوټایپ؛TRL7، مخکې له سوداګریزې مظاهرې؛TRL8، مظاهره؛TRL10، ژر منل؛TRL11، بالغ.
د پاک هایدروجن سره د HTA ټرانسپورټ موډلونو ډیکاربونیز کول د ماډلینګ پایلو پراساس ، هایدروجن هم د چین د ټرانسپورټ سکتور د کاربن کولو لوی ظرفیت لري ، که څه هم دا به وخت ونیسي.د LDVs سربیره، په ماډل کې تحلیل شوي نور ټرانسپورټ موډلونه شامل دي بېړۍ بسونه، لارۍ (رڼا/کوچني/متوسط/درانه)، کورني بار وړلو او ریل پټلۍ چې په چین کې ډیری ترانسپورت پوښي.د LDVs لپاره، بریښنایی وسایط په راتلونکي کې د لګښت سیالي پاتې ښکاري.په ZERO-H کې، د LDV بازار کې د هایدروجن د سونګ حجرو (HFC) نفوذ به په 2060 کې یوازې 5٪ ته ورسیږي (3 انځور).په هرصورت، د بیړیو بسونو لپاره، د HFC بسونه به په 2045 کې د بریښنایی بدیلونو په پرتله ډیر رقابتي وي او په 2060 کې د ZERO-H سناریو کې د ټولو بیړیو 61٪ برخه ولري، د پاتې بریښنا سره (3 انځور).لکه څنګه چې د ټرکونو لپاره، پایلې د بار بار له مخې توپیر لري.بریښنایی پروپلشن به تر 2035 پورې په ZERO-NH کې د ټول ر lightا ډیوټي ټرک بیړۍ له نیمایي څخه ډیر چلوي.مګر په ZERO-H کې، د HFC د سپکو بار وړونکي لارۍ به تر 2035 پورې د بریښنایی څراغونو څخه ډیر سیالي وکړي او تر 2060 پورې به د بازار 53٪ برخه ولري. د درنو بار وړونکو ټرکونو په اړه، د HFC درنو ټرکونو به 66٪ ته ورسیږي. بازار په 2060 کې د ZERO-H سناریو کې.ډیزل/بایو ډیزل/CNG (کمپریس شوي طبیعي ګاز) HDVs (درانه موټرې) به له 2050 وروسته په دواړو ZERO-NH او ZERO-H سناریوګانو کې بازار پریږدي (انځور 3).د HFC وسایط د بریښنایی موټرو په پرتله په سړو شرایطو کې د غوره فعالیت لپاره اضافي ګټې لري چې په شمالي او لویدیځ چین کې مهم دي.د سړک ترانسپورت هاخوا، ماډل د ZERO-H سناریو کې د بار وړلو په برخه کې د هایدروجن ټیکنالوژیو پراخه اختیار ښیي.د چین کورنی بار وړلو ډیره انرژي لرونکې ده او په ځانګړې توګه د کاربونیزیشن یوه ستونزمنه ننګونه ده.پاک هایډروجن، په ځانګړې توګه د a
د امونیا لپاره فیډسټاک، د بار وړلو ډیکاربونیزیشن لپاره اختیار چمتو کوي.په ZERO-H سناریو کې لږ لګښت لرونکي حل په 2060 کې 65٪ د امونیا تیلو او 12٪ هایدروجن سونګ کښتیو د ننوتلو پایله ده (3 انځور).په دې سناریو کې، هایدروجن به په 2060 کې د ټول ټرانسپورټ سکټور د وروستي انرژي مصرف په اوسط ډول 56٪ حساب کړي. موږ د هستوګنې په تودوخې کې د هایدروجن کارول هم نمونه کړل (اضافی یادښت 6)، مګر د هغې اخیستل د پام وړ ندي او دا مقاله په دې تمرکز کوي. د HTA صنعتونو او د درنو دندو ترانسپورت کې د هایدروجن کارول.د پاک هایدروجن په کارولو سره د کاربن بې طرفۍ لګښت سپمول د چین کاربن بې طرفه راتلونکي به د نوي کولو وړ انرژي حاکمیت لخوا مشخص شي ، د ډبرو سکرو په لومړني انرژي مصرف کې په مرحلې سره (4 شکل).غیر فوسیل تیل په 2050 کې د لومړني انرژي مخلوط 88٪ او په 2060 کې 93٪ د ZERO-H. باد او لمر لاندې به په 2060 کې د لومړني انرژي مصرف نیمایي چمتو کړي. په اوسط ډول ، په ملي کچه ، د بشپړ وروستي انرژي پاک هایدروجن برخه مصرف (TFEC) کیدای شي په 2060 کې 13٪ ته ورسیږي. د سیمې له مخې په کلیدي صنعتونو کې د تولید ظرفیت سیمه ایز توپیر په پام کې نیولو سره (7 ضمیمه جدول)، لس ولایتونه شتون لري چې د TFEC د هایدروجن ونډې د ملي اوسط څخه لوړ دي، په شمول د داخلي منګولیا، فوجیان، شانډونګ. او ګوانګډونګ، د بډایه لمریز او ساحل او سمندري باد سرچینو او / یا د هایدروجن لپاره ډیری صنعتي غوښتنې لخوا پرمخ وړل کیږي.د ZERO-NH سناریو کې، تر 2060 پورې د کاربن بې طرفۍ ترلاسه کولو لپاره د مجموعې پانګونې لګښت به 20.63 ټریلیون ډالر وي، یا د 2020-2060 لپاره د مجموعي ناخالص کورني تولید (GDP) 1.58٪ وي.په هر کال کې منځنۍ اضافي پانګه اچونه به په کال کې شاوخوا 516 ملیارد ډالر وي.دا پایله تر 2050 پورې د چین د 15 ټریلیون ډالرو کمولو پلان سره مطابقت لري چې په اوسط ډول د 500 ملیارد امریکایی ډالرو نوې پانګه اچونه (ریفري 22).په هرصورت، د ZERO-H سناریو کې د چین د انرژي سیسټم او صنعتي فیډ سټاکونو کې د پاک هایدروجن انتخابونو معرفي کول د 2060 کال پورې د 18.91 ټریلیون امریکایي ډالرو په ارزښت د پام وړ ټیټ مجموعي پانګه اچونې پایله لري او کلنۍ.پانګونه به په 2060 کې د GDP له 1٪ څخه کمه شي (انځور.۴).د HTA سکتورونو په اړه، په هغو کې د کلنۍ پانګونې لګښتسکټورونه به په ZERO-NH کې هر کال شاوخوا 392 ملیارد ډالر ويسناریو، چې د انرژی د وړاندوینې سره سمون لريد لیږد کمیسیون (400 ملیارد امریکایي ډالر) (ریفري. 23).په هرصورت، که پاک وي
هایدروجن د انرژي سیسټم او کیمیاوي فیډ سټاکونو کې شامل شوی ، د ZERO-H سناریو ښیې چې د HTA سکتورونو کې د کلنۍ پانګوونې لګښت US$ 359 ملیارد ډالرو ته راټیټ کیدی شي ، په عمده ډول په قیمتي CCUS یا NETs باندې تکیه کمولو سره.زموږ پایلې وړاندیز کوي چې د پاک هایدروجن کارول کولی شي د 1.72 ټریلیون ډالرو پانګوونې لګښت خوندي کړي او په مجموعي GDP (2020-2060) کې تر 2060 پورې د هایدروجن پرته د لارې په پرتله د 0.13٪ زیان مخه ونیسي.
انځور 3 |په عادي HTA سکتورونو کې د ټیکنالوژۍ نفوذ.د BAU، NDC، ZERO-NH او ZERO-H سناریوګانو لاندې پایلې (2020-2060).په هر میلسټون کال کې، په مختلفو سکټورونو کې د ځانګړي ټیکنالوژۍ نفوذ د رنګ شوي بارونو لخوا ښودل کیږي، چیرته چې هر بار د 100٪ پورې د ننوتلو سلنه ده (د بشپړ سیوري شوي جالی لپاره).ټیکنالوژي نور د بیالبیلو ډولونو له مخې طبقه بندي شوي (په افسانو کې ښودل شوي).CNG، فشار شوي طبیعي ګاز؛LPG، مایع پټرولیم ګاز؛LNG، مایع طبیعي ګاز؛w/wo، سره یا پرته؛EAF، د بریښنا آرک فرنس؛NSP، نوی تعلیق پری هیټر وچه پروسه؛WHR، د تودوخې ضایع کول.
د پوسټ وخت: مارچ-13-2023
